一、 汽车零配件轮毂加工常用材料：

1）钢轮毂是由钢制作而成，也是比较常见的一种材质。钢轮毂的优点是成本低、造价低，它的散热能力很差，在阴雨天的时候也很容易生锈。

2）铝合金轮毂：铝合金的轮毂主要材料是铝，又加入了锰、镁等金属材料制作而成。和钢铁的轮毂相比，它比较轻，所以用了铝合金轮毂的汽车都会比较省油。

3）镁合金轮毂主要材料是镁，又加入了其他的金属材料。这种材料最轻，所以在现在深受车主的喜爱，它的减震性能比较好，而且还容易散热、抗腐蚀。

4）碳纤维复合材料轮毂：碳纤维复合材料轮毂是一种复合材料制作而成，所以它的成本也是比较高。但是另一方面，它的抗噪性能比较好，即便受损了也容易修复。

二、 汽车零配件轮毂常用加工工艺：

如果数量比较少，只是手板打样，常用的工艺是CNC加工+车床加工，无需做模具；

如果是批量生产，我们可以通过以下工艺：

1、汽车零配件锻造加工:这种锻造工艺可以包括重力铸造和低压铸造。重力锻造的过程非常简单。液态合金倒入模具后，靠重力自然成型，成本相当低。低压铸造依靠液态合金的低压压制模具。用这种方法生产的轮毂，金属密度相对较高，强度相对较高，形状更复杂，安全系数更高。目前是铝合金车轮制造的关键模式，成品率和自动化程度相对较高。

2、汽车零配件铸造加工:在高压的帮助下，先将加热的合金压入轮毂的粗胚中，通过生产线进行二次生产加工后，当然形状还是挺简单的，轮毂表层大多是简单粗糙的线条。

3.汽车零配件纺纱加工:这个过程对压力和温度有必要的要求。借助于旋转运动和挤压，轮毂和轮辋的局部位置的结构得以延伸。

        三、汽车零配件加工常见的问题：

以下就是诺铂小编总结汽车零配件加工经验，我们在使用CNC加工汽车零配件轮毂遇到的问题，表面出现了黑色的沙孔，但是通过打磨就可以解决。

以上就是诺铂小编积累了汽车零配件CNC加工过程中经验总结。现在市场上主要用铝合金和镁合金加工汽车零配件轮毂，因为铝合金的减震性比较好，而镁合金加工汽车零配件轮毂质量比较轻，而且容易散热，抗腐蚀。所以，我们进行汽车零配件加工，选择CNC加工材料很重要，同时选择汽车零配件加工厂家也很重要的，不仅可以提高CNC加工精度，而且有一套完善售后服务，为您汽车零配件加工质量保驾护航。